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科运桥梁伸缩缝装置胶条安装更换实践

2020-10-19 10:13:38 安通公路桥梁配件厂 阅读

科运桥梁伸缩缝装置胶条安装更换实践

伸缩缝施工工艺

同样优良的伸缩缝装置,不同的安装质量,使用效果和耐久性会有明显差别,所以伸缩缝装置施工安装质量是保证伸缩缝装置使用效果好坏的最后一个关键环节。

科运桥梁伸缩缝装置胶条安装更换实践1

伸缩缝施工安装的前期准备

1、伸缩缝组装完毕吊装时应双点起吊,尽量避免或减少弯曲变形,严禁单点起吊。再装车发运与堆放时,伸缩缝下须填厚度6cm以上的枕木,安放稳妥,防止型钢扭曲。

2、缩缝运输到安装地货场,应按桥名堆放有序,且离热源1m以上。

3、进行槽口切割与开挖。槽口应平直等宽,且符合图纸要求。为防止污染路面,切缝前应在切缝两侧外沿横桥向放置3m宽的编织布各一条,并用胶带纸固定于路面,用于临时堆放杂物。

科运桥梁伸缩缝装置胶条安装更换实践2

预留槽口的验收

1、槽口沥青混凝土铺装层应切割平整,槽内的填砂及杂物应清除彻底。

2、槽口深度应满足设计图纸要求。

3、槽口单侧宽度满足设计图纸要求。

4、槽底混凝土应平整坚实,其强度应达到设计标号,若混凝土松动、掉块或强度不达标,应凿去重新浇筑。

5、预埋钢筋为Φ16钢筋,横桥向间距200mm,允许偏差15mm。对发现的预埋筋缺损部位,采用环氧树脂补埋钢筋方式整改。

6、梁端间隙应平直,无钢筋杂物,其间隙宽度由安装时气温决定,梁端间隙一般为40~80mm,若间隙>80mm,应进行整改,整改方法:当间隙>120mm,应将梁端开凿,重新浇筑达标;当80mm<间隙≤120mm时,梁端间隙的整改在伸缩缝过度段混凝土浇筑时一次同时完成。


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